Aktuell ist mein Verbrauch um locker 3-5 kWh angestiegen und das bei gleicher Tagesstrecke und Fahrweise. Kann das was mit dem Regen zu tun haben?
Verbrauch Jeep Avenger - So viel Reichweite hat Jeeps erstes Elektroauto
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Aktuell ist mein Verbrauch um locker 3-5 kWh angestiegen und das bei gleicher Tagesstrecke und Fahrweise. Kann das was mit dem Regen zu tun haben?
Nein bestimmt nicht, liegt an den Temperaturen.
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Männer überlegt mal, nasse Straße oder gar gefüllte Spurrillen erhöhen den Rollwiderstand.
Regen, Wind, Schnee und niedrige Temperaturen ergeben den schlechten Mix.
Wenn der Benziner einen halben Liter mehr braucht juckt Euch das nicht, sind aber eben 5 kWh beim E-Auto.
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Den Vergleich gehe ich nicht mit…war die Tage schon kälter und auch windig…5 kWh mehr sind bei mir über 30% und wenn das schon der Regen ausmachen soll, dann bin ich mal auf den Winter gespannt. Beim Benziner wäre das ein Mehrverbrauch von ca. 2 Liter…das hatte ich nie 🙈
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Ich habe jetzt schon 2,5 Jahre hinter mir, das sind meine Praxiserfahrungen.
Es machen niedrige Temperaturen schon viel aus, auch der Akku wird geheizt, auf Kurzstrecken macht das natürlich weit mehr aus wie auf Langstrecke.
Aber auch der Rollwiderstand macht sich bemerkbar, dann bin ich mal gespannt was ihr so verbraucht im kommenden halben Jahr.
Mein Jahresverbrauch inkl. Verluste insgesamt ist momentan bei 19,9 kWh.
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Werde das mal weiter beobachten. Mit einem Mehrverbrauch bei kaltem Wetter habe ich ja gerechnet, aber es war heute nicht kälter und doch habe ich einiges mehr verbraucht….seltsam.
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Oh sorry, ich werde Besserung geloben.
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Das ist doch sicher interessant...
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Winter: 18,6
+20%
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Deckt sich ganz genau mit meiner bisherigen Erfahrung, gut 5000 (problemlose) Kilometer in meiner FE. Danke für den sehr interessanten link
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ich fahr immer mit ca 20 kwh/100km. Meine Strecke ist aber auch nur 21km.
Ich hoffe die Winterräder kommen endlich, dass ich ihn wieder fahren kann.