Genau das wollte ich auch mal mit einer Frage wissen, ob es da einen Fortschritt gibt und bis zu welchem SoC das runtergeht.
Wäre ja eine Entscheidungshilfe, ebenso die Frage geht endlich Vorklimatisieren bei unter Fünf Grad und gleichzeitig Laden, denn bisher wurde Laden dann abgebrochen.
Da ich keinen Jeep habe, wäre die Info für mich interessant.
Eben. Welchen SOC duldet der Avenger dafür? Offenbar ein anderer Software-Stand!
Da es hier ja Unklarheiten bezüglich den Vorklimatisierens nur bis zu einem bestimmten Ladestand ging, habe ich da heute mal getestet.
Ladestand 32% >> Vorklimatisieren möglich
Es wird während des Vorklimatisierens weiter geladen.
Im übrigen ist mir aufgefallen, dass die App nun sehr schnell reagiert.
Bitte nächste Woche auch mal bei unter 5 Grad probieren, ist ja schon mal eine Verbessererung.
Genau! in Badehose an der Ladestation/Wallbox einstöpseln - das liefert ganz neue Erfahrungen 
Hi, ich wollte hier nochmal schreiben bezüglich Verbrauch des Avengers! Viel zu hoch! Unter 20kWh/100km ist da nicht zu machen. Den Hyundai Kona sind wir mit 14kWh gefahren.
Gruß, naepper
Hallo Naepper!
Der Verbrauch wundert mich schon ein wenig. Wenn ich im Normalmodus mich bewege, dann komme ich auch während der kalten Jahreszeit nicht über 18 KW. Im Eco-Modus liegt er noch ein wenig darunter. Sei denn , ich prügel das Fahrzeug über die Autobahn. In den Sommermonaten hatte ich ihn normalerweise bei 13-15 kw. Dies deckt sich auch mit meinem Kia Niro EV, der ja nun auch die Maschine vom Kona hatte.
Es liegt halt alles am Fahrverhalten und zucken im Fuß.
Hi Vossi,
dann will ich jetzt mal bewußt sparsam fahren. Mal sehen ob ich auch auf 16kWh komme...
Den Kona konnte ich treten und bin nicht über 17 gekommen.
Hi, ich wollte hier nochmal schreiben bezüglich Verbrauch des Avengers! Viel zu hoch! Unter 20kWh/100km ist da nicht zu machen. Den Hyundai Kona sind wir mit 14kWh gefahren.
Gruß,
Geschwindigkeit?
Fahrmodus?
Aussentemperatur?
