Verlangt der Anbieter über Jeep gebucht eine monatliche Grundgebühr? Da gibt es ja preislich schlechtere Anbieter am Markt. Wenn der Preis auch für die vergleichsweise teuren Ionity-Säulen gilt, dann wäre der Zugang zumindest eine gute Erweiterung der Ladeoptionen unterwegs. Wir haben bisher EnBW, Shell Recharge und den lokalen Anbieter enercity als Karten (ohne Grundgebühr) im Auto.
In der einfachsten Variante keine Grundgebühr, aber 0,90€ pro Ladung.
Ionity werde ich prüfen.
Ionity >> 0,72E / kwh.
Es gibt aber auch andere Ladestellenbetreiber, die teurer sind.
Die Masse kostet aber 0,59€ / kwh.
Allerdings wollen die für die Ladekarte einmalig 25€ haben. Muss wohl vergoldet sein.
Oldy Besten Dank!
25 Euro für die Ladekarte, das ist für mich das direkte Ausschlusskriterium. Die Karte wäre bei mir ja nur für die Flexibilität, FALLS mal eine längere Tour ansteht.
Was denken sich da nur die Produktstrategen bei 25 Euro? Dass ein Kiosk auch dann funktioniert, wenn der potentielle Kunde Eintritt zahlen muss? So attraktiv ist der Ladepreis nun auch nicht, dass ich mich da einkaufen muss. Egal: Danke!