Tscha. Erst mal der Hybrid und im vierten Quartal der reine E.
Bist Du dir sicher, dass es ihn als BEV geben wird?
Ich habe das so verstanden, dass der 4xe ab dem 4.Quartal bestellt werden kann.
Allrad - Gerüchte - Jeep Avenger 4×4 version will arrive in 2024 - Spekulation
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Bist Du dir sicher, dass es ihn als BEV geben wird?
Ich habe das so verstanden, dass der 4xe ab dem 4.Quartal bestellt werden kann.
Der reine E wurde doch im Video und der Zeitleiste gezeigt, aber in schaue mir das nochmal an.
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Bist Du dir sicher, dass es ihn als BEV geben wird?
Nein. Da habe ich einen Chart im Video falsch interpretiert.
Im 4. Quartal 2024 kommt der Hybrid 4x4. Vom reinem E ist da nichts berichtet worden.
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Der große, elektro 4x4 Jeep wird wohl der Wagoneer werden auf der Stellantis STLA Large Plattform. In den USA wird der wohl gegen das Model Y positioniert. Dazu gibt es aktuell auch einen sehr "amerikanischen" Werbespot.
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Der große, elektro 4x4 Jeep wird wohl der Wagoneer werden auf der Stellantis STLA Large Plattform.
Jo. Das könnte dann der Nachfolger für unseren Avenger sein. der sieht gut aus.
wir gehen in drei Jahren in Rente und können dann gleich zwei Autos ( vier und fünf Jahre) für den Wagoneer in Zahlung geben. Ich bin gespannt, was er kosten wird.
Jeep® Wagoneer S - The All-New and All-Electric SUVThe Jeep® Wagoneer EV is coming soon. Get a sneak peek of the all-electric Wagoneer S, a premium SUV that's sure to turn heads. Sign up to stay ahead of the…www.jeep.comOh Gott, Hifi vom McIntosh. Ein Traum.
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Allrad beim AVENGER demnach so...
Adventure on the road: Jeep® Avenger 4xe begibt sich auf eine aufregende Tour durch EuropaKurz vor seiner Markteinführung wird der Jeep® Avenger 4xe (Verbrauchswerte liegen noch nicht vor, das Fahrzeug ist in Deutschland noch nicht verfügbar) durch…www.media.stellantis.com- Ausgestattet mit einem 48-Volt-Hybrid-Antriebsstrang, zwei Elektromotoren und der exklusiven Allradtechnologie von Jeep garantiert der Avenger 4xe kraftvolle Leistung, Kraftstoffeffizienz und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen.
Der Avenger 4xe wird von einem 48-Volt-Hybrid-Antriebsstrang und Allradtechnologie angetrieben und ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe kombiniert, das sowohl Leistung als auch Effizienz bietet. Der Avenger 4xe erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 194 km/h und beschleunigt in nur 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die neue Multilink-Hinterradaufhängung, die für eine bessere Beweglichkeit der Hinterachse ausgelegt ist, sorgt zudem für mehr Komfort und Leistungsfähigkeit in unwegsamem Gelände. Der Antriebsstrang kombiniert einen Verbrennungsmotor mit 100 kW (136 PS) mit zwei 21-kW-Elektromotoren, die beide Achsen antreiben und dank des mit dem hinteren Elektromotor gekoppelten Untersetzungsgetriebes (22,7:1) ein beachtliches Drehmoment von 1900 Newtonmetern an den Hinterrädern liefern.
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Er ist Mittlerweile im Konfigurator!! ICH LIEBE IHN! Knapp 40000 HÖCHSTE Ausstattung War jetzt kurz davor einen neuen Vitara zu holen, dann sehe ich heute aus Zufall, dass der Allrad im Konfigurator ist!!!
Nun stehe ich wieder am Anfang mit der QUAL der WAHL -
Abgesehen von der Antriebsart (ICE vs. BEV) und 9 Zentimeter Mehrlänge, ist der Vitara in praktisch allen Belangen die bessere Wahl.
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hier mal soweit ergänzt....
ZitatAlles anzeigenUnterfahrschutz und Stoßstangen
Die Unterfahrschutzplatten und Stoßstangen bestehen aus einem getönten Polymermaterial, das selbst bei Kratzern seine Farbe bewahrt, um das Fahrzeug dauerhaft in bestem Licht erscheinen zu lassen.
Abschlepphaken
Der neue Jeep® Avenger 4xe ist für echte Abenteuer gemacht. Der hintere Abschlepphaken bietet zusätzliche Sicherheit und ermöglicht es Ihnen, in herausfordernden Situationen schnell zu reagieren und anderen zu helfen. Dieses praktische Feature ist perfekt für alle, die sich abseits der gewohnten Pfade bewegen und jederzeit bereit sein wollen.
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Zitat
Der neue Jeep® Avenger 4xe mit 48-V-Hybridantrieb vereint die Leistung eines 100 kW (136 PS)-Verbrennungsmotors mit der Kraft zweier 21 kW (29 PS)-Elektromotoren und dem typischen Fahrspaß eines Jeep®. Mit einem maximalen Drehmoment von 230 Nm, einer Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,5 Sekunden bietet er beeindruckende Dynamik.
wieso eigentlich 2 - für jedes Hinterrad einer und damit ein Differential sparend?
Ach nee - die zählen den e-Motor vom Hybrid vorne dazu
ZitatDie Power-Looping-Technologie sichert den Allradantrieb unabhängig vom Batterieladestand. Der vordere Verbrennungsmotor treibt die Vorderräder an, während der vordere Elektromotor Energie für den hinteren Elektromotor erzeugt, der die Hinterräder antreibt.
