Mode 3 Ladekabel, 22 kW?

FioFio · 11. Mai 2023

Hi zusammen,

ich stehe grad auf dem "Kabel" 😁

"Mode-3 Ladekabel, 3 phasig, 22kW, Typ2/Typ2 im Zubehörbereich Mopar"

Unser Avenger wird am CCS (Doppelstecker quasi) bis 100kW DC laden können.

Mit dem angebotenen Kabel sind 22kw(+) DC möglich? Gibt es denn öffentliche DC Stationen ohne fest verbaute Kabel?

Das Serienkabel ist für 11 kW DC und in Kombi mit dem Onboardwandler von AC auf DC, 11kW ausgelegt, oder?

Könnte Jeep das Kabel nicht für einen schmalen Aufpreis anstelle des Serienkabels ausliefern? Oder gibt es Möglichkeiten, beide Kabel "zu brauchen"?

Lieben Dank für eine Erleuchtung

Viele Grüße

Jan

jeepnew · 11. Mai 2023

Mir ist keine DC-Station bekannt, die k e i n festes Kabel hätte. Es sind nämlich höhere Ströme, die dort fließen, da würde wahrscheinlich ein Art AC-Kabel verglühen.

Also: Das 11kW-AC-Kabel ist nur für AC. Schon der Stecker beim DC ist ja anders als beim AC.

Jogi · 11. Mai 2023

Korrekt , das Ladekabel ist nur für AC nötig.

Ein 11kw Kabel funktioniert auch an einer 22 kW Ladestation und ist für den Avenger ausreichend, da er nicht mehr kann.

Karmien · 11. Mai 2023

...ja, und wenn du an einer öffentlichen 22kW AC Lademöglichkeit hängst (also Wechselstrom, kein Schnellader an der Autobahn), dann zieht der Avenger ja nur max. 11 kW - daher reicht ein "dünneres" 11kW-Kabel im Auto.

Die DC- Schnelladesäulen mit dem "Doppelstecker" haben immer ein fest verbautes Kabel.

Karmien · 11. Mai 2023

Jogi, du warst schneller

Jogi · 25. August 2023

Kleine Ergänzung nachdem ich meinen kleinen ja gestern bekommen habe.

Bei mir war tatsächlich ein 22kw AC Kabel dabei.

Da hätte ich jetzt ausnahmsweise drauf verzichten können.

Ist Super schwer und ziemlich störig beim Aufrollen.

Hält vermutlich länger als das Auto 😜.