Pro und Contra Jeep Avenger Elektro Probleme Erfahrungen: Welche Vorteile und Nachteile seht ihr?

Zitat von Coty2023

Gehört zwar nicht zu Pro und Contra, war aber hier schon mal ein Thema.

Ich habe gestern einen Marderschreck in meinem Avenger verbaut.

Für alle, die das auch vorhaben, hier mal zwei Fotos von meinem Einbau.

Vielleicht hilft es dem Ein oder Anderem bei der Platzsuche für dieses Gerät.

Ich habe lange gesucht, um den richtigen Platz zu finden. Irgendwas war immer im Weg oder sah unfachmännisch aus. Mit dieser Lösung kann ich gut leben.

Mut gehört natürlich dazu, um in ein neues Auto drei Löscher zu bohren.

Einbau Marderschreck 1.jpgEnbau Marderschreck 2.jpg

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Möchte zum Einbau des Markenschutzes nachfragen, ob es Probleme bei der Montage der Anschlüsse an die Pole der Batterie gab. Ich stelle mir vor, dass die Kabelschuhe (Plus und Minus) von dem Pol demontiert werden müssen um das Kabel von Marderschreck an den Pool zu montieren. Demnach müsste für eine kurze Zeit die Stromversorgung unterbrochen sein. Bei modernen Autos könnte ich mir vorstellen, dass nach Fertigstellung der Montage und Wiederanschluss der Batterie an das Bordnetz es zu Fehlermeldungen oder Funktionsausfällen kommen kann?. Kann man bitte zu dieser aufgezeigten Problematik eine Stellungnahme abgeben. Funktionierte alles wie gewohnt nach Erledigung der Arbeiten?

Zitat von jeepavenger

Möchte zum Einbau des Markenschutzes nachfragen, ob es Probleme bei der Montage der Anschlüsse an die Pole der Batterie gab. Ich stelle mir vor, dass die Kabelschuhe (Plus und Minus) von dem Pol demontiert werden müssen um das Kabel von Marderschreck an den Pool zu montieren. Demnach müsste für eine kurze Zeit die Stromversorgung unterbrochen sein. Bei modernen Autos könnte ich mir vorstellen, dass nach Fertigstellung der Montage und Wiederanschluss der Batterie an das Bordnetz es zu Fehlermeldungen oder Funktionsausfällen kommen kann?. Kann man bitte zu dieser aufgezeigten Problematik eine Stellungnahme abgeben. Funktionierte alles wie gewohnt nach Erledigung der Arbeiten?

Beim Minuspol habe ich die Mutter etwas gelöst und den Kabelschuh darunter geschoben.

Beim Pluspol sieht es anderst aus, weil da ein Schnellspanner verbaut ist

An diesem Schnellspanner befinden sich 2 Löcher, somit habe ich den Kabelschuh mit einer Schraube/Mutter befestigen können.

Das alles gelingt ohne die Batterie abzuklemmen.

Werde nachher mal Bilder hoch laden.

Wenn da ein Schnellspanner am Pluspol verbaut ist, ist das bestimmt dafür gedacht, dass man den „Hardreset“ ohne Werkzeug durchführen kann 😂

Beim Fiat 500e musste man immer einen 10mm Schlüssel dabei haben…

Zitat von 1stYellowBlack

Wenn da ein Schnellspanner am Pluspol verbaut ist

Also bei mir ist der "Schnellspanner" lediglich die Polabdeckung ...

Zitat von Chrysli

Also bei mir ist der "Schnellspanner" lediglich die Polabdeckung ...

Dann muss ich doch mal nachschauen und ggfs den 10er ins Handschuhfach legen. Auf den ersten 700km war die Fahrt aber völlig problemlos, ganz anders als beim 500e, der nach 200km schon nicht mehr starten wollte.

Zitat von Holzmichel

Beim Minuspol habe ich die Mutter etwas gelöst und den Kabelschuh darunter geschoben.

Beim Pluspol sieht es anderst aus, weil da ein Schnellspanner verbaut ist

An diesem Schnellspanner befinden sich 2 Löcher, somit habe ich den Kabelschuh mit einer Schraube/Mutter befestigen können.

Das alles gelingt ohne die Batterie abzuklemmen.

Werde nachher mal Bilder hoch laden.

genau so geht´s!

bloß nicht die Klemmen von der Batterie lösen! Das kann Folgen haben und im schlimmsten Fall nur durch die Werkstatt wieder in Ordnung gebracht werden.

Coty: anders offenbar der Hersteller. So heißt es in der Bedienungsanleitung S. 241:

Um einen ausreichenden Ladezustand

der Batterie zum Anlassen des Motors

aufrechtzuerhalten, wird empfohlen,

die Batterie abzuklemmen, wenn das

Fahrzeug über einen längeren Zeitraum

stillsteht.

Das heißt, der Hersteller selbst sieht es als unproblematisch an, wenn die 12V-Batterie abgeklemmt wird.

Fahre meinen Jeep jetzt seit 3 Wochen. Hier meine erste Pro/Contra Liste:

Pro

Gutes Fahrgefühl, wenn mir auch eine etwas direkte Lenkung besser gefallen würde

Schönes Design, Innen und Außen

Platz im Innenraum, für die Größe absolut in Ordnung

Gute Ladeleistung und ausreichende Reichweite

Contra

Rekuperation viel zu schwach, das nervt extrem, man könnte viel mehr Energie zurückgewinnen

Konstruktionsfehler bei den hinteren Türen, wenn man diese bei Regen öffnet, fließt das Wasser, was sich oben in der Tür angesammelt hat in einem Schwall in den Innenraum

Soundsystem nicht gut, Boxen übersteuern zu leicht

Könnte schneller in der Beschleunigung sein, E-Motor etwas schwach auf der Brust, aber noch ok

Kofferraumklappe spinnt häufiger herum und geht nicht komplett zu

Wegen Beschleunigung: Schalte mal in den Sport-Modus. Da wirst du sehen, wie gut der abgeht...