…. Die Zurücktaste fehlt in den meisten Menüeinstellungen, so dass man immer wieder über die Hometaste von vorne anfangen muss.
Habe einmal in einem Video gesehen, dass ein tippen mit 3 Fingern gleichzeitig auf das Display wie die „zurück Taste“ funktioniert. Bitte einmal ausprobieren und berichten 
Weiterhin gute Fahrt!
Habe einmal in einem Video gesehen, dass ein tippen mit 3 Fingern gleichzeitig auf das Display wie die „zurück Taste“ funktioniert. Bitte einmal ausprobieren und berichten
Weiterhin gute Fahrt!
Ja, klappt - Geiler Tipp - Danke petterson 
Kann mir jemand helfen wie man einstellt dass die Außenspiegel beim verriegeln anklippen?
Findet man in den Einstellungen, da wo man die Verriegelung für die Türen auch findet. Ganz unten.
Kann mir jemand helfen wie man einstellt dass die Außenspiegel beim verriegeln anklippen?
Hallo Frankie,
in der Bedienungs-Anleitung auf S. 33 bzw. 35 (PDF) ist nachzulesen, dass eventuell der elektrisch anklappbare Spiegel (= Grundeinstellung) versehentlich manuell umgeklappt wurde (beim Transport?).
Dann wie beschrieben verfahren oder auch den weiteren Hinweis mit der Jeep-Servicestelle nutzen.
Hier die Fundstelle:
Ich hoffe, dass ich weiterhelfen konnte.
Gruß Klaus
Hallo Klaus, tatsächlich wurden wohl beim Transport die Spiegel manuell eingeklappt. Habe jetzt in der Fahrertür die Spiegeltaste einmal zurück zum anklappen und dann wieder ausklappen gezogen. Nach dem aussteigen und verriegeln klappen die Spiegel jetzt automatisch an.
Hallo Frankie,
das freut mich, dass ich Dir weiterhelfen konnte.
Gruß Klaus
Alles anzeigenNach 200 km
Pro: Sieht toll aus (subjektiv); fährt sich wirklich gut; für einen SUV im B-Segment sehr gute Platzverhältnisse; nix quietscht, knarzt oder wackelt, sondern alles fühlt sich sehr wertig an; ausreichende Beschleunigung (wer Porsche will, muss Porsche kaufen); akzeptable/r Verbrauch/Reichweite
Mittel: Kofferraum sollte 3 cm länger sein, damit 6 Bierkisten reinpassen, ohne die Rücksitzbank umzuklappen
(gilt auch für Wasserkisten)
Kontra: Keine Einstellung/Minimierung der Ladeleistung; Rekuperation könnte stärker sein; Die Zurücktaste fehlt in den meisten Menüeinstellungen, so dass man immer wieder über die Hometaste von vorne anfangen muss
Meine Kontrapunkte könnten alle durch ein Software-Update behoben werden. Stellantis kann das (siehe FIAT 500e) - sie müssen nur wollen
Nach auch gut 200 km könnte ich das genau so unterschreiben. Ein Klasse Auto. Form/Farbe/Aussehen einfach Klasse. Die Assistenzsysteme könnten im Vergleich zum ID3 noch ein wenig mehr aber das sind nur Kleinigkeiten. Bin gespannt was Jeep per OTA Update noch so alles macht. Bei Volkswagen war es mit den ID Modellen am anfang auch ein wenig holprig. Ich hoffe mein Bumblebee wird mich genauso gut begleiten wie der ID3 die letzen 2 Jahre.
Vorweg: ich finde das gelbe Armaturenbrett in meinem FE sehr hübsch. Allerdings stört es mich bei Sonnenschein ungemein, dass ich im linken Außenspiegel bei geschlossenem Fenster vor allem das Armaturenbrett sehe (weil es sich direkt davor im Fenster spiegelt). Ein dunkler Farbton für das Bauteil hätte dieses Problem vermieden…
Steph: Leider ist der Fußraum nicht für Schuhgröße 49 optimiert. Dir bleibt nur, das Plastik etwas wegzuschneiden. Ist zwar nicht schön, da Substanzverletzung, aber anders wirst du das Problem nicht aus der Welt kriegen. Zum Wasserschwall: Ist konstruktionsbedingt, habe ich auch. Da wird der Freundliche keine Abhilfe schaffen. Ich denke, er wird auf den "Stand der Technik" verweisen.
Der Fußraum ist auch für kleinere Schuhgrößen nicht optimal.
Ich suche immer noch nach einer Sitz-/Beinposition in der mir der Fuß/Unterschenkel nach einiger Zeit nicht wehtut. Irgendwie ist der Winkel des Strompedals sehr ungünstig, so dass man den Fuß relativ steil und schräg aufstellen muss. Dazu kommen noch die schmalen Sitze, die die Beinposition zusätzlich einengen. Die Sitze finde ich eigentlich bequem, aber alles zusammen genommen, ist es nicht optimal
