Sieht doch garnicht so schlecht aus, mein ID 3 mit dem 45 er Akku ist da sehr ähnlich mit der Zeit außer das er im Peak auch mal 116 kw/h schafft.
Gestern das erste mal DC an Aral Pulse geladen. Die Ladeleistung kann sich sehen lassen.
109 kW Ladeleistung zu Beginn? Neid! Ich hatte ja schon mal gepostet, dass ich bei 28 Prozent Restakku es nur auf 64 kW gebracht habe. Aber ich gebe nicht auf. Ich fahre beim nächsten Mal auf zehn Prozent runter und gehe dann an eine ordentliche DC-Säule und dann schauen wir mal, ob ich da auch was Besseres zusammenbringe. Ich werde berichten!
109 kW Ladeleistung zu Beginn? Neid! Ich hatte ja schon mal gepostet, dass ich bei 28 Prozent Restakku es nur auf 64 kW gebracht habe. Aber ich gebe nicht auf. Ich fahre beim nächsten Mal auf zehn Prozent runter und gehe dann an eine ordentliche DC-Säule und dann schauen wir mal, ob ich da auch was Besseres zusammenbringe. Ich werde berichten!
Begonnen habe ich bei 10 % SOC, als ich bei 45 % abgesteckt habe hatte ich noch 98 kw Ladeleistung
Gestern bei EnBW mit 100kW geladen, bis 52% hat er dann 85 kW gehalten. Dann hatte ich genug und habe abgekoppelt.
109 kW Ladeleistung zu Beginn? Neid!
Also wenn es nicht sein muß, verzichte ich aufs Schnelladen, habe selbst meine Wallbox auf 7 kW Ladeleistung begrenzt. Schont den Akku.
Aber hat man dann aber nicht auch Zuviel oder mehr verlustleistung? Also bezahlt man mehr kw.
Aber hat man dann aber nicht auch Zuviel oder mehr verlustleistung? Also bezahlt man mehr kw.
Hallo Olli17,
wenn man eine PV-Anlage hat und eine Wallbox mit der Fähigkeit zum Überschussladen zahlt man hierfür nur die Steuern für den Eigenverbrauch.
Billiger kann man m.E. nicht Auto fahren.
Gruß Klaus
Bei sowas ok aber ansonsten , gibt es eben Verluste.
Habe leider keine PV Anlage.
