Deswegen verzögert sich die Auslieferung?
Warten die noch auf die abgespeckte Elektronik und bauen daher Summit mit Navi?
Macht irgendwie alles keinen Sinn.
Bin gespannt wie das aussieht wenn die Dinger Mal produziert und ausgeliefert werden....
Beiträge von Jogi
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Es wiederholt sich halt alles.
Mobilfunk, Küchengeräte, Fernseher....
Warum nicht auch Autos. Bis die Chinesen dann von den Indern überrollt werden.
Ich denke aber das deutsche Autos immer einen Markt finden werden. Ob diese dann aber noch in Deutschland gebaut werden ist etwas anderes.
Wo der neue Cupra, O.K. das ist ja ein deutscher Spanier, auch in China gebaut wird.
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Also ich habe noch nirgends gelesen, dass jemand ein bestätigtes Lieferdatum oder auch nur eine Produktionswoche hat.
Aktuell scheint es bei Autoherstellern üblich zu sein die Kunden im dunkeln zu lassen.
Ich hoffe einmal weil sie es selber nicht wissen wann sie alle Teile zusammen haben um ein Auto zu bauen.
Ist irgendwie wie Autoquartett. Nur mit richtigen Autos ...
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Das hat leider mit Vorkonditionierung nichts zu tun.
Der Enyaq kann auch das Akku heizen und kühlen.
Das macht er aber auch nur beim Laden und nicht vorher.
Da braucht man entweder ein Navi das erkennt, dass man auf dem Weg zur Ladestation ist oder eine Taste die das auslöst.
Woher soll das Fahrzeug auch wissen, dass man demnächst laden will.
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Ok, 1 und 2 kann ich so bestätigen. 3 Auch, wurde auf Mai/Juni vertröstet....
Solange man keinen Tesla will ist der Avenger aber immer noch die beste "Wette".
Ich mach mir dann mal einen Tee zum abwarten ....
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Von einer Vorkonditionierung habe ich bisher in der Bedienungsanleitung nichts gefunden.
Das würde ansonsten ja mit dem Navi gehen .... Aber Stopp ... Da war doch was mit der First Edition.
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Juni/Juli oder gar August
Was sind da die Quellen? Ich habe das noch nirgends gelesen. Hast du die Info aus erster Hand, also zumindest von deinem Händler?
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Aus eigener Erfahrung, mit einem Jahr Enyaq fahren, kann ich sagen, dass eine integrierte Navigation mit Ladeplanung überbewertet wird.
Die Ladeplanung hat entweder Säulen eingeplant, die ich sowieso wegen der Tarife nicht nutzen wollte, oder die eher ungünstig zum Laden waren, weil dort keine Infrastruktur außer der Ladesäule war.
Für die Langstrecke macht man sich in der Regel vorher schlau, ob genügend Ladestationen auf der Strecke und am Zielort vorhanden sind.
In der Regel habe ich keine Probleme gehabt auch so spontan eine Ladestation zu finden, wenn die Blase gedrückt hat oder das Auto oder ich Hunger hatten.
Zur Not über die App des Ladekartenanbieters.
Natürlich ist eine automatische Ladeplanung bequem, wenn Sie gut funktioniert. Aber dann muss man wohl aktuell einen Mercedes kaufen. Die soll bei denen wohl recht gut sein.
Grundsätzlich würde ich aber immer noch nicht ausschließen, dass man die Navigation irgendwann nachkaufen kann, wenn man sie dann überhaupt noch vermisst.
Beim Enyaq habe ich nach einiger Zeit nur noch Google genutzt und werde es dann beim Avenger genauso machen.
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Das ist jetzt nicht so wirklich was neues.
Das bezieht sich irgendwie alles auf die gleiche Presseveranstaltung und sind immer wieder die gleichen Aussagen.
Solange da nicht "in Deutschland" und ein festes Datum steht glaube ich nichts mehr.
