Ja ist vollkommen richtig, genau das habe ich ja geschrieben, das ist eine andere Liga. 
Allerdings, wenn man nicht unbedingt auf einen Neuwagen besteht, gibt es die EQC`s jetzt schon unter 50k€.
Im Vergleich zu einem voll ausgestatteten Avenger mit 45k ist der Unterschied rein vom Preis
her gesehen nicht mehr so groß, natürlich ohne Förderung gerechnet.
Also, ich kann mich bisher nicht beschweren, alles was es bisher an kleineren
Problemchen gab, wurde von MB schnell und professionell gelöst.
Aber klar, es hat sicher jeder Fahrzeughersteller und Händler so seine Baustellen. 
Was mir hier besonders negativ aufgestoßen ist, das man bei JEEP
als Erst- und Neuwagenkäufer offenbar nicht ernst genommen wird.
Zumal eindeutig das große Werbeversprechen von der "Vollausstattung"
definitiv nicht eingehalten wurde, und auch auf mehrfache Nachfragen
keine Korrektur erfolgte.
Wäre mal interessant zu erfahren, wie viele Stornos es tatsächlich es aus dem Grund
des angeblich nicht nachrüstbaren Navis und Ladeplanung für den Avenger gab.
Für Neukunden und Anfänger in der Elektromobilität muss das doch abscheckend
wirken?
Tja, wer zu spät kommt,den bestraft das Leben.
Hätten Stellantis mal eher reagiert und nicht so dermaßen arrogant und überheblich darauf reagiert.
Fahre jetzt einen MB EQC400 4Matic - das ist ein ganz andere Liga von Fahrzeug
und da ist das Navi und Ladeplanung immer dabei!!
Durch das neue "Agenturmodell" von Stellantis verdient der Händler nur 4 % am Verkauf von einem Fahrzeug.
Das ist deutlich zuwenig, also versuchen die Händler anderweitig Umsatz zu machen.
Bei mir sollte die die Überführung 1200€ kosten was auch ziemlich überteuert ist.
Dagegen war auch nix zu machen.
Reifen und Räder muss man nicht bei JEEP kaufen, dafür gibt es genügend Reifendienste mit besseren Preisen.
Die Sommerreifen, wenn übrig, kann man z.B. bei Kleinanzeigen weiterverscherbeln.
Bis zum 27.01.2023 konnte man laut meinem Händler ohne Gebühren stornieren,
nachdem die Sache mit Navi, beheizte Frontscheibe und Klimaanlage hochgekocht ist.
Die einzig mögliche Begründung war, das die im Kaufvertrag vereinbarte und
stehende die Zweizonenklimaanlage überhaupt nicht lieferbar ist.
Damit ist der Kaufvertrag anfechtbar.
Über das Navi, welches nicht im Kaufvertrag steht, oder die unvollständig
beheizte Frontscheibe ist die Stornierung so einfach jedenfalls nicht zu machen.
Die Geschichte hat es jetzt bis auf Youtube geschafft,
Stefan von Nextmove berichtet darüber.
Ich finde es sehr gut recherchiert und alle Fakten beim Namen genannt:
Ja, meine Rede.
Habe konsequenterweise diese Kiste noch Ende Januar storniert.
Wer weiss, was noch alles zu Problemen führen wird,
wenn es beim Kaufvertrag schon so nach hinten losgeht.
Auf eine Kulanz kann man bei dem Hersteller wohl kaum hoffen und auf eine
gerichtliche Klärung zwecks Navi kann ich gut verzichten, da habe ich andere Hobbys.
Übrigens, für den Akku ist es offenbar ein neuer Hersteller und für den Motor auch.
Wird jedenfalls spannend für die zukünftigen Besitzer...
Bin jetzt bei jeglichen 1.st Editions grundsätzlich raus. Das hat Stellantis zumindest damit geschafft.
Wenn ein Fahrzeug mal neu kommt, dann mit einer Probefahrt vorher und genauester Absprache
über den Lieferumfang.
Eine neue Karre ohne Navi kommt sowieso überhaupt nicht in die Tüte!
Kann alles gut sein. Eine Ladeplanung mit Berücksichtigung des Akkuladestandes gibt es so trotzdem nicht.
Es gibt tatsächlich auch Fahrzeughersteller mit schnellen und aktuellen Navis in den Wagen.
Bei den Video- Vorstellungen des Avenger wurde auch immer das Navi und die Ladeplanung gezeigt.
Kein Wunder, das es jetzt Unverständis darüber gibt, das bei einer groß angepriesenen Vollausstattung der 1.st Edition
so ein wichtiges Feature einfach unter den Tisch fällt. Das Uconnect war immer mit Navi zu verstehen.
Mich würde mal interessieren, wie man als Hersteller überhaupt auf die Idee kommt,
das überhaupt ganz und gar wegzulassen und man es nicht mal für Geld und gute Worte nachrüsten kann.
Da kann man meines Erachtens nach nur die Finger davon lassen.
Ist alles wirklich sehr bedauerlich.
Wer soll die Kiste in paar Jahren ohne Navi und Ladeplanung kaufen?
Da gibt es für das Geld deutlich bessere Angebote.
Aussage von Jeep ist eindeutig, kann nicht nachgerüstet werden.
Darauf würde ich nicht bauen, das das eventuell mal gehen könnte.
Da fehlt die Upconnect Box, wie ich beim Vergleich zwischen 1.st und
Summit in der Ausstattungsliste herausgelesen habe.
Ich habe echt keinen Bock jedesmal mit dem Handy rumzufummeln
und meine Route zu planen und dann wird nicht mal der Ladestand
des Akkus vom Kfz für die Ladeplanung berücksichtigt.
Kein Navi, keine vernüftig beheizte Frontscheibe und kein 2 Zonen Klima wie im Kaufvertrag.
Genug Gründe um das Fahrzeug tatsächlich zu stornieren.
Kann er "schön sein" wie er will.
