Ich glaube Jeep schwante, dass aufgrund des PR-Disasters der 1st Edition mit "Vollausstattung" und zusätzlich der Lieferverzögerung viele Stornierungen eingegangen wären.
Frage mich noch immer, welches Marketing-Genie darauf kam, ein Elektroauto mit Vollausstattung anzupreisen und dann im Jahr 2023 das Navi wegzulassen.
Aber gut – besser eine späte Einsicht als gar nicht.
Habe dafür ein ein eigenes Thema aufgemacht, damit es hier nicht untergeht:
Ich habe gerade vorhin eine Mail vom Autohaus erhalten mit einem Kundenschreiben-PDF von Jeep.
Die ersten Absätze sind Marketing-Blabla, aber die beste Info kommt am Schluss:
Aufgrund der sehr hohen Nachfrage musste die Produktionsplanung unseres neuen Jeep® Avenger geringfügig angepasst werden. Nach aktuellen Informationen wird die Auslieferung der 1st EDITION Modelle ab Juni beginnen und sich bis August erstrecken. Wir bitten Sie hier um Ihr Verständnis.
Eine gute Nachricht für Sie: Alle Jeep® Avenger 1st Edition werden entgegen der ursprünglichen Ausstattungsplanung serienmäßig mit einem Navigationssystem ausgestattet sein – und das ohne Mehrkosten für Sie!
Wir sind davon überzeugt, dass sich die Wartezeit auf den Avenger Elektro 1st EDITION für
Sie lohnt und wünschen Ihnen bereits jetzt viel Vergnügen mit dem Auto des Jahres 2023.
Die PDF habe ich nochmal angehängt.
Edit: Hier stand zuerst Quatsch.
Nachfrist: Zwei Wochen.
Ich habe sehr spät im Januar die 1st Edition als Leasingwagen bestellt, als Liefertermin habe ich Ende April als Info erhalten.
Bei Nachfrage beim Händler hat er mir gesagt, dass die Lieferung jetzt zu Mitte Juni erwartet wird. Aber laut den Infos hier halte ich diese Information auch für eher unrealistisch.
Ich habe gestern daraufhin der Leasingbank und dem Händler eine Mahnung per Mail geschickt, dass sie sich im Lieferverzug befinden und ich vom Vertrag zurücktrete, wenn das Fahrzeug nicht bis Mitte Juni fertig beim Händler abholbereit ist.
Heute kam bereits die Bestätigung vom Autohändler, dass mein Rücktritt akzeptiert wird, falls das Auto nicht bis Mitte Juni ausgeliefert wird.
Klar sieht die Liefersituation bei den anderen Herstellern nicht besser aus (im Gegenteil), aber ich bin besonders enttäuscht wegen der Werbung – "Vollausstattung", aber ohne Navi und ohne Möglichkeit nach Ladepunkten eine Route zu planen.
Android Auto / Carplay ist schön und gut, nutze ich auch sehr oft, aber in Verbindung mit einem fehlenden Navi ergeben sich halt ärgerliche Nachteile.
Android Auto mit Kabel: Hat man bei jedem Einsteigen das Rumgefummel mit dem Kabel. Und nach ein paar Monaten fängt jedes Kabel an rumzuzicken und die Verbindung bricht mehr und mehr ab.
Android Auto ohne Kabel: Bequem, aber es zieht sehr stark am Akku wegen 5-GHz-WLAN und GPS. Für kurze Stadtfahrten ok, aber alles was länger 1 Stunde geht, wird kritisch.
Gerade für längere Fahrten ist der Jeep Avenger 1st Edition daher eher ungeeignet, weil man keine Möglichkeit hat eine längere Route mit Berücksichtigung des Akkustands und der Ladepunkte auf dem Weg zu planen.
Warum man ausgerechnet bei einem Elektroauto und im Jahr 2023 auf die Idee kommt, das Navi wegzulassen, und gleichzeitig eine Fast-Vollausstattung in der Werbung zu präsentieren, verstehe ich einfach nicht.
Klar bin ich auch selbst schuld, dass ich nicht explizit auf den Punkt "Navigation" beim Vertrag geachtet habe, auch ich habe unter Uconnect verstanden, dass das Navi da mitenthalten ist. Aber ich hätte mir auch nie vorstellen können, dass von allen Dingen das Navi fehlen würde.
1st Edition Besteller hier. Ich bin fest davon ausgegangen, dass ein Elektroauto im Jahr 2023 ein Navi an Bord hat, denn das ist ja fast ein Muss für die Ladeplanung bei längeren Strecken. Dann aber Blick auf mein Angebot geworfen und tatsächlich: Pustekuchen, keine Rede von einem Navigationssystem. Klar bin ich im Nachhinein selbst schuld, aber finde es dennoch billig von Jeep. Zumal die 1st Edition als Quasi-Vollausstattung beworben wurde.
Klar gibt es Wireless Carplay und Android Auto, aber ein internes Navi macht bei Elektroautos einfach viel mehr Sinn.
