Merci. Hab gerade gesehen, dass es die Teile (sogar gleicher Preis) bei Amazon mit Batterie-Versorgung (4xC) gibt. Da musste nicht mal verkabeln. Falls das für jemanden ein Problem sein sollte.
Werde ich mir noch überlegen, ob ich das auch reinbastle. Ich meine, ein Biss und du kannst dir für die Rep.Kosten 10 dieser Marderschrecke kaufen. Eigentlich fast keine Überlegung wert wenn man auf dem Land wohnt.
Darf man fragen, was du für einen Marderschreck verbaust / verbauen lässt?
Verstehe immer gar nicht, warum die Leute nun auf diesem 152 km/h Test rumreiten. Mir ist von vornerein klar, dass dieses Auto nicht ohne Grund als City-SUV eingestuft ist. Ich persönlich fahre 25km am Tag und lediglich 1-2mal im Jahr mal eine größere Strecke mit 600 km oder sowas. Da kann ich dann auch mit 250km Reichweite gut leben, weil ich auch neulich als es nach Frankreich ging alle 1,5h mal ne kurze Pause gemacht hatte.
Wer von vornerein weiß, dass er locker 100km+ am Tag runterspult sollte sich so ein Auto IMHO (!) nur dann kaufen, wenn den PV auf dem Dach ist und man das Auto jeden 2. Tag an den Strom hängen kann. Wobei auch das natürlich jedem selbst überlassen ist. Aber rein von den Werten her eben.
Da hätte ich mir aber dann auch eher nen IONIQ5 mit vergrößerter Reichweite oder einen Tesla rausgelassen. Den hätte ich aber auch sicher nicht zu diesem Preis bekommen. Eigentlich alles logisch.
Exakt das war auch meine Aussage vom Händler über das Panorama/Schiebedach. Haben unseren Summit+ ja geordert und bei der Bestellung wollte die Herzallerliebste gerne das Schiebedach. Während des Gesprächs meinte der Händler dann aber, dass es dann eng werden könnte mit BAFA usw. weil die Autos mit Schiebedach vermutlich erst gegen Ende des Jahres produziert werden würden. Naja - dann gibt es eben kein Panorama/Schiebedach. So wild ist das auch nicht.
Ich muss kurz was zum gelben Kockpit bei der Summit-Variante loswerden.... Wir haben unseren Avenger in der Summit+ Version am 02.06.2023 gekauft bzw. bestellt. Ich hätte beinahe wegen dem gelb eine andere Ausstattung gewählt (ist einfach nicht so mein Geschmack), aber der Verkäufer meinte, sie hätten jüngst ein Update ins System bekommen und wenn er den Summit + (keine Ahnung was das + bedeutet) auswählt, kann ich die folgenden Farben auswählen:
664 Granite Grey mit Dach in Volcano Black / Granite
Grey, Fahrzeugdach Volcano Black
1EJ Sitze in Stoff-Vinyl-Kombination, schwarz/grau
Und da wäre dann auch kein gelbes Kockpit (und auch nicht die gelb/schwarzen Sitze) dabei. Ob das nun Unwissen war oder nicht, kann ich erst sagen, wenn das Auto beim Händler aufschlägt, aber ich weiß definitiv, dass wir das so gesprochen hatten und es steht auch kein Wort von wegen gelb im Angebot etc.
Bezüglich verschließen beim anfahren -> finde ich als völlig normal. ABER man konnte es bei meinen anderen Autos über das Menü deaktivieren. Eventuell stößt sich daran ja der Kollege ein paar Beiträge über diesem hier falls das beim Avenger nicht möglich ist?
Allgemein freue ich mich jedenfalls sehr auf das Auto. Sind bisher fast 3 Jahre Plugin-Hybrid hauptsächlich elektrisch gefahren (Mercedes B250E) und nur bei längeren Strecken oder Autobahn dann gezwungenermaßen mit Benzin+Elektro. Haben uns so sehr daran gewöhnt (Beschleunigung, Lautstärke etc.) dass wir nun hiermit den Schritt zum reinelektrischen Auto wagen.
