Beiträge von Klaus Heiligenthal

Hallo TimKay83 und Babylon5 sowie alle Anderen,

nach der zu diesem Thema von Nutzern vorgetragenen "Juristerei" ist es sehr erfreulich, dass es auch vernünftige und in die Zukunft gerichtete Argumentationen gibt.

Wer führt denn nach Erhalt des Autos (normalerweise) die Wartung bzw. eventuell eine Schadens-Regulierung durch?

Richtig: EUER Händler!

Versetzt euch mal in dessen Lage: wie würdet Ihr euch verhalten, wenn ein solcher "klage-wütiger" Kunde später mit einem Anliegen kommt..... ?

Mit einander sprechen hat noch nie geschadet.

Klaus

Zitat von electrofan

Ich wage mal zu prophezeien, solange der Avenger nicht in der Jeep-App gelistet ist gibt es auch keinen Ausgelieferten oder auch Vorführer. Es sei denn Jeep hat vor für den Avenger eine komplett eigene App zur Verfügung zu stellen.

Das ist eine Theorie!

Ich wünsche uns eine nicht mehr so lange und spannende Wartezeit.

Hallo electrofan und alle Anderen,

beim PreView in Mannheim hat die "Hersteller-Begleitperson" des AVENGERs erläutert, dass eine spezielle AVENGER-APP kommen wird!

Es ist also k e i n e Theorie!

Hilft uns Allen aber nicht wirklich weiter: es gilt zu warten, warten, warten...

Grüße

Klaus

Hallo an Alle,

bei mir als langjähriger Hyundai-Fahrer - zuletzt KONA 1,0 T-Gdi - lange Zeit der neue KONA-E favorisiert.

Als dann aber die ersten Mitteilungen über die Größe (Zuwachs um rd. 17 cm) und eine deutlich spätere Markt-Einführung publik wurden, habe ich mich nach kleineren Alternativen umgeschaut.

Hier kam der AVENGER mit seinen 4,08 m gerade recht (KONA 4,37 m) - meine Garage wächst leider mit den immer größer werdenden Fahrzeugen nicht mit.

Außerdem war die Optik des KONA nicht unbedingt "der Burner".

Meiner Frau (bislang Hyundai i20, 1,0 T-Gdi) hat der AVENGER ebenfalls sofort zugesagt.

Zu beachten war für uns zudem, dass die E-Auto-Prämie von 6.750,00 € nur noch 2023 erhältlich ist, sodass die Preis-Differenz zum KONA-E sich nochmals erhöht, da dieser in diesem Jahr kaum mehr zugelassen werden kann.

Somit haben wir dann sogar zwei AVENGER (Sun Yellow und Granite Grey) bestellt und werden 2x die Prämie erhalten.

Besser gehts eigentlich nicht.

Grüße

Klaus

Hallo,

wie bereits beim Thema "THG" in diesem Forum angemerkt, bietet KOSTAL neuerdings auch die Option einer Garantie-Verlängerung um 5 Jahre auf insgesamt 10 Jahre, wenn man sich beim diesem Wallbox-Hersteller für die THG-Prämie anmeldet.

Dies ist sicherlich ein weiterer Kauf-Anreiz zu den bereits in meiner obigen Thema-Eröffnung vom 12.03. aufgeführten Vorteilen dieser Wallbox.

Freundliche Grüße

Klaus

Hallo,

beim ADAC gibt es eine THG-Prämie von 300,00 €, die sich für Mitglieder auf 320,00 € erhöht.

Sicherlich ein gutes Angebot - der ADAC wird sicherlich nicht insolvent werden.

Eine interessante Variante bietet auch KOSTAL: als Eigner einer Kostal-Wallbox "ENECTOR" kann man die THG-Prämie in eine Garantie-Verlängerung um 5 Jahre auf dann 10 Jahre umwandeln.

Freundliche Grüße

Klaus

Hallo FioFio und alle Anderen,

eine Passform-Kofferraummatte sowie Gummi-Fussmatten rundum - alles mit hohem Rand - wird es (hoffentlich) bald unter folgender Homepage geben (man kann sein Interesse hinterlegen und wird bei Lieferbarkeit informiert):

ELMASLINE Gummimatten & Kofferraumwanne für JEEP AVENGER ab 2023 | Fußmatten Zubehör – automattenland.de – Passgenaue Automatten

Zudem ist der Set-Preis von rd. 70,00 € gegenüber den Angaben von JEEP Mopar außerordentlich günstig.

JEEP will aleine für die Kofferraummatte 119,00 € und für normal-flache Gummimatten 78,00 €.

Hier die Fundstellen - auch für weiteres, interessantes Zubehör wie Felgenschloss, Schmutzfänger uva.:

MOPAR Store Jeep avenger - Zubehör

Jeep Avenger Elektro Offroad Shop, Seite 2

Viel Spass beim Stöbern.

Freundliche Grüße

Klaus

Hallo,

beim "Avenger Preview" hat mir ein Repräsentant des Herstellers erklärt, dass eine "Vorkonditionierung" der Akkus über die im Rahmen der Fahrzeug-Übernahme aktivierbare AVENGER-APP möglich ist, um die Hochvolt-Batterie vor dem Lade-Vorgang zu kühlen bzw. zu erwärmen.

Durch die APP können auch weitere Funktionen für das "Uconnect-Display" freigeschaltet werden.

Allerdings ist für diese APP die Fahrzeug-Ident-Nummer nötig.

Wir werden uns also bis zur Auslieferung der (ersten) Fahrzeuge gedulden müssen.

Klaus

Hallo,

aus der gesonderten Bedienungs-Anleitung für das Uconnect 10,25"- Display geht hervor, dass man über das Navi bei der Routenplanung Ladestationen als POI vorab anzeigen und sicherlich auch speichern kann.

Hier die Fundstelle:

https://aftersales.fiat.com/eLumData/DE/57/619_AVENGER/57_619_AVENGER_503.09.090_DE_01_12.22_SI_UCR10/57_619_AVENGER_503.09.090_DE_01_12.22_SI_UCR10.pdf

Auf den Seiten 28 ff. ist dieses Thema beschrieben.

Vielleicht hilft dies einigen Nutzern...

Gruß

Klaus

Hallo "jeepnew",

deiner Bewertung zum (voraussichtlich) fehlenden Lade-Lmiter mit "Murks" kann ich nur beipflichten.

In der heutigen Zeit, in der die "KI" Einzug hält, wäre dies das Mindeste, was man von einer intelligenten Lade-Steuerung erwarten kann.

Beim Konkurreten Hyundai ist dies beim Kona bereits seit Jahren regelbar!

Hallo "Andy 1979",

ich habe die Kostal Enector Wallbox bereits montiert, weil sie die perfekte Verbindung zur PV-Anlage mit markengleichem WR, Energy-Smart-Meter und Akku-Speicher das PV-Überschussladen sowie weitere Ladi-Modi ermöglicht.

Eine Lade-Begrenzung auf z.B. 80 v.H. hat die Wallbox jedoch nicht.

Du schreibst, dass man eine einstellbare Wallbox erwerben soll, aber welche Wallbox entspricht dieser Vorgabe?

Für mich ist es zwar schon zu spät, aber für andere Nutzer des Forums sicherlich sehr interessant.

Freundliche Grüße

Klaus

Hallo,

ist einem Nutzer dieses Forums bekannt, in wie weit der Avenger eine Lade-Begrenzung bzw. einen Lade-Limiter auf 80 v.H. hat, der über das Bedien-Panel oder die Avenger-APP einstellbar ist.

Hintergrund ist, dass ein derartiges Laden bekanntlich eine Steigerung der Lebens-Erwartung der Hochvolt-Batterie bewirkt.

Falls nein, gibt es eine interne, automatische Lade-Begrenzung, die als "Vollladung tituliert" dem Wert von 80 v.H. entspricht?

Anders gefragt: entspricht eine volle Akku-Ladung dem echten Wert von 80 v.H.?

Dadurch könnte man dann sorgenfrei stets Vollladen, hätte aber dennoch zur Batterie-Schonung effektiv "nur" 80v.H..

Vielen Dank.

Klaus