Beiträge von e-TOM

Zitat von Oldy

Ah, Österreich. Da kann es natürlich anders sein, aber ...

... aus dem Screenshot ist nicht ersichtlich, dass Connect Plus dauerhaft kostenlos ist.

Im Konfigurator bei Jeep.at steht:

Connect PLUS

Optionales Paket mit Probezeitraum von 12 Monaten, um Ihr Fahrzeug aus der Ferne sowie das Laden der Batterie zu verwalten, die vernetzte Navigation zu nutzen und vieles mehr.

Die 12 Monate gibt es auch hier in DE. Danach ist es kostenpflichtig.

Was steht denn da in deinem Kaufvertrag? Scan doch mal die betreffende Seite. Sensible Daten kannst du ja schwärzen.

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Lieber Oldy, schön dass du dich so für meine Probleme interessierst und alles so genau hinterfragst. Hast du einen Bezug zu Jeep, oder warum bist du so erpicht auf meine Unterlagen, etc.? Lass es gut sein! ...ich fühle mich, wie wenn ich nicht glaubwürdig wäre oder Gschichtln erzähle... LG aus Wien

Zitat von Blueman

wow. spürt man das auch irgendwie beim Fahren?

weniger windgeräusche? längeres rollen?....

Nein, alles wie gehabt. Nur bei höherem Tempo und Seitenwind ruckelt der LaneAssist am Lenkrad öfters. BG

Zitat von Oldy

Wo war das vermerkt? Im Kaufvertrag?

In der App stand von Anfang an, bis wann die App funktioniert bzw. ab wann ich kostenpflichtig verlängern muss.

Das steht gleichfalls in Netz, wenn man sich bei Jeep mit seiner hinterlegten E-Mail Adresse und dem Passwort einloggt.

Übrigens sehe ich im Konfigurator für den Summit keinen Hinweis. Wo steht das da?

Auto-Konfigurator | SUV und Geländewagen | Jeep® Österreich

Siehe auch Screenshot!

Ja, in meinem Kaufvertrag!

BG

Zitat von VectorfishHH

… sorry: nicht Allen… eher Vielen oder Einigen Fakt ist, dass die App oft Probleme bereitet und das Navi ist auch nicht wirklich doll. Mit AppleCarplay ist das aber für mich alles fein.

...wenn ich im Google PlayStore die Kommentare unter der JeepApp lese, dann bin ich nicht mehr verwundert, dass meine App (nur mehr in der Grundversion vorhanden 🥺) seit Ende August (siehe Screenshot) hängt. Eigentlich sollten einige Funktionen (z.B. Klimatisierung mittels Auto und! App) im Kaufpreis unbefristet als Feature (*siehe Konfigurator z.B. auch beim aktuellen Summit) fix dabei sein. Auch bei meiner 1st Edition (Kaufvertrag) war das so versprochen und vermerkt. Versuche seit Wochen eine Rückmeldung von Jeep dazu zu bekommen-bislang nix!!!

Das Renewable Paket kostet jetzt 120,- in Ö, kann ich aber immer noch nicht buchen oder bezahlen (so wie ich es will). BGScreenshot_20240920-213750_Jeep.jpg

Zitat von Blueman

whaat??!!

ich sah erst nur auf das Bild und dachte ein sehfehler...., was hast du da genau gemacht??

willst du hypermilen?

hast du da echte vorher/nachher-Werte?

Und was has du da wie+sicher befestigt??

insbesondere in den Felgen!

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Der Test war, weil ich bei NextMove den Test mit den Aerofelgen am Tesla gesehen habe. Da hab ich mir gedacht, ich probiere das aus und schau wie weit ich komme. Es ist nur mit starkem Klebeband an der Felge/Speichen aufgeklebt und mit einer Deck-Folie vom Action "verschönert". Das ganze hat zwei Rollen Ducktape und zwei Dekorfolien bei Action für weniger als 20 Euro gekostet. Zuvor hab ich mich (bei der Polizei & Verkehrs-Jurist) erkundigt, ob das gesetzlich ein Problem darstellt - es gibt nichts dazu, da die Funktion nicht beeinträchtigt wird und auch kein Unfallrisiko für mich oder nachfolgende darstellt. Das Versuchsergebnis entspricht ca. dem Test von NextMove. Die Abklebungen an der Front (Stoßstange-NSW, Lüftungsbereich über Nummerntafel, Motorhaubenspalten, Übergang Scheibe zu Dach, A-Säule/Frontscheibe, Gummi-Lippe bei den Seitenspiegeln oben Gehäuse), verbessern anscheinend den doch sehr mäßigen cW-Wert des JEEP Avenger deutlich (Original cW von 0,35?! ...ist etwas viel). Hinten am Spoiler und den Seitenfinnen habe ich auch geklebt, um die Luftabrisskanten (Totwasserbereich) etwas zu verlängern/verändern. Ich war positiv überrascht über das Ergebnis - die Abklebungen sind aber jetzt wieder herunten (vor dem Service), da die Optik doch darunter gelitten hat... Der Hypermiling Test Wien Salzburg/Bad Vigaun (360km), aber ohne den Akku leer zu fahren war eine Zitterpartie. Hat aber geklappt. Kurz vor Wien wurde von der AB aber dann doch auf die Schnellstraße gewechselt um 'sicher ans Ziel' zu kommen 😀.

BG aus Wien

Zitat von Namazi

360 Kilometer bei maximal 130km/h?

Oder meinst Du 260 Kilometer?

360km

Ja, bitte. Danke! Klaus Heiligenthal  admin

Bei mir nicht, st nicht ungewohnlich und somit 'Stand der Technik' lt Werkstatt. Habe das Geräusch immer beim Ausfahren aus der Tiefgarage. Es beunruhigt mich auch, kann aber Nichts machen oder ändern, wenn Jeep sagt das sei normal. BG

Übrigens kostet in Ö die Uconnect Renewable (Connect plus) Verlängerung seit gestern wieder Euro12,-/Mt oder Euro 120,-/Jahr statt zuvor €9,-bzw. €90,-. 🥺🙈🙊

Eine Rückmeldung zu meinen Serverproblemen bzw. Buchungsproblemen per App seitens Jeep CustomerService gibt es nioch immer nicht...

20240512_102436.jpg20240512_102436.jpgIch fahre GJR von Vredestein: Quatrac Pro EV 215/55 R18 99V und bin sehr zufrieden damit. Auch beim Verbrauch merke ich keine Nachteile im Verbrauch zu den Goodyear Sommerreifen der Erstausrüstung. Am Bild sind die abgeklebten Felgen und die abgeklebte Front (unterhalb der NSW) zu sehen. Bringt halt nur etwas auf AB (max. 130km/h in Ö) und Langstrecke!

Wien via A1 & A10 nach Bad Vigaun in Salzburg ist ohne Ladestopp möglich 👍😊👏🔝🚙🔋🔌(ca. 360km)

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