Beiträge von Haegar

  • Verkehrszeichenerkennung

    Zitat von Jogi

    Habe dann noch einmal in den Einstellungen nachgeschaut. Die erweiterte Verkehrszeichenerkennung ist eingeschaltet. Wenn man auf das "Info" klickt zeigt er auch eine schöne Animation wie er ein Stop-Schild erkennt und im Armaturenbrett anzeigt.

    Aus und wieder an gemacht, trotzdem kein Erfolg.

    Funktioniert das bei irgendjemand, dass Überholverbot oder anderes im Fahrerdisplay angezeigt wird?

    Ja, funktioniert bei mir von Anfang an.

  • Freisprechanlage zu leise

    Zitat von Oldy

    Die Freisprechanlage ist mir zu leise. Leider gibt es in den Einstellungen keine Möglichkeit, die Lautstärke einzustellen.

    Die Lautstärke während des Gesprächs am Lenkrad zu erhöhen funktioniert nicht.

    Ich werde nun testen, ob der Avenger sich die Lautstärke merkt, wenn ich am IPhone die Lautstärke erhöhe.

    Bei mir funktioniert es die Lautstärke während des Gesprächs einzustellen. Ich nutze Apple CarPlay. Steht bei mir glaube ich auf 16 oder 17 und damit deutlich höher als Radio oder Naviansagen. Bei Naviansagen funktioniert es bei mir auch während es „spricht“, also gleiches Prinzip. Muss natürlich nichts bedeuten. :)

  • Radio und Navi

    Bei mir hat er vor kurzem sinngemäß angezeigt, dass die Karten der von mir häufig genutzten Gebiete aktualisiert wurden. Erscheint mir gut und smart. Aber was ist wenn ich weiß, dass ich irgendwo hin in Urlaub fahre, wo ich mich gerade nicht auskenne und gerade deswegen vorher aktuelle Karten haben möchte?

    Oder ist der Avenger zu sehr als Zweitwagen ausgelegt?

  • Laden an der priv. Wallbox - stimmt der Akkustand?

    Zitat von Wolle-e

    Ohje, es sagen alle Hersteller und viele erlauben auch die Begrenzung durch die Einstellung und nun wird wieder daran gezweifelt.

    Über 90 % und unter 10 % sind Stress für die Zellen, dass das eine negative Auswirkung hat ist ebenso wie einen Verbrennungsmotor immer in den roten Bereich zu drehen.

    Merkt man nicht gleich, aber irgendwann und da ich nur 36 Monate das Auto fahre ist mir das egal... FALSCH!

    Ich denke nachhaltig, ich gebe ein gepflegtes Fahrzeug zurück, es könnte ja auch sein, das ich es selbst übernehme.

    Und wie soll man den Akku ohne Hersteller-App pflegen wenn man den Akku regelmäßig gut nutzt? Ich werde nicht anfangen mir für nachts den Wecker zu stellen um das Laden zu stoppen. Ich lade ihn am Vortag bevor ich ihn für meine Bedürfnisse brauche auf 100%.

    Jeder hat sein eigenes Fahrprofil. Ich z.B. fahre bei guten Bedingungen derzeit den Akku täglich von 100% auf ca. 40 Prozent runter. Wenn ich demnächst auf Ganzjahresreifen umstelle, es öfters Regen gibt und ich mehr/öfters heizen muss geht das flott auf wahrscheinlich 20% runter. Und diese 20% möchte ich auch ohne Reichweitenangst "Reserve" haben (abgesehen davon, dass es ja auch Stress für die Zellen ist, unter 10-20% zu kommen :| ), diese "Reserve" ist auch dazu da um mal und einkaufen fahren zu können oder anderen Freizeitaktivitäten nachzukommen die eben keine Ladesäulen anbieten. Der Avenger erfüllt bisher voll meine Erwartungen, auch von der Reichweite. Ich nutze ihn genau innerhalb der Spezifikationen die ich bekomme.

    Wenn Dir etwas an Nachhaltigkeit liegt, solltest Du nicht die Nutzung pauschal schlecht reden, da bekommen eh wieder notorische Skeptiker den Eindruck "ich darf ja eh nie den Akku richtig nutzen und kann nur ein paar Kilometer fahren", was eben nicht stimmt.

    Und für Gebrauchtwagenkäufer: wer sich etwas damit beschäftigt weiß, dass es hier beim Lademanagement keine 80/90% Beschränkungen gibt mit allen Risiken. Wer meinen Wagen kauft hat noch 3 Jahre/40.000km Garantie auf die Batterie.

    Wer sich z.B. bei älteren Smarts kurz mit dem Auto beschäftigt, weiß auch, dass die Motoren nur bis grob 100.000 km ausgelegt sind. Na und, passt zu ihrem Profil und sind dafür eben auch gute Autos. Da beschwert sich auch niemand, wenn die nicht so lange halten wie ein altes Mercedes-Diesel-Taxi. ^^

    Da hilft immer ein Blick in Gebrauchtwagentests. Also bei den Plugin-Hybrids, die ja auch fast nie bis 80% geladen werden (!), sind keine großen Ausfälle bekannt. Und die Erfahrungen mit dem Toyota Prius sind bezüglich des Akkus auch sehr gut. Also bitte keine "german Angst". Und bitte auch den Umsteigern auf die Technologie nicht gleich wieder neue und ungerechtfertigte Gewissensbisse einreden wollen.

  • Sicht bei tiefstehender Sonne

    Habe auch auf die Bosch A295S gewechselt. Wechsel ganz einfach und passen super.

    Habe aber kaum eine Verbesserung wegen des Schlierens. Ich muss mal mit kräftigen Mitteln an die Windschutzscheibe ran gehen.

    Ich hatte es tatsächlich Mitte der 90er bei einem neuen Twingo, dass mir die Windschutzscheibe ausgetauscht wurde weil selbst die Werkstatt es nicht in Griff bekam 🫤

  • Laden an der priv. Wallbox - stimmt der Akkustand?

    Zitat von Oldy

    Das Abschalten bei 80% ist nicht nicht in der Software vorgesehen, wird aber sicher nachgereicht.

    Das ist heute Standard bei modernen E-Autos.


    Im übrigen ist nicht das Laden mit 100 kw das Problem, sondern das Laden bis 100% der Batteriekapazität.

    Wobei sich hier die Geister scheiden, ob das Laden bis 100% auf Dauer wirklich schädlich ist. In vielen BDAs von E-Autos steht das noch so drin.

    Ja, sollte eigentlich Standard sein. Ich bin mir nicht so sicher, ob und ggf. wann es nachgereicht wird. Hat Stellantis bei anderen älteren Modellen auch noch nicht geschafft.

    Ich wusste es vorher, was u.a. ein Grund für mich war nur zu leasen (ich fahre in den 4 Jahren aber auch wahrscheinlich 120.000 km)

  • Fernlichtassistent

    Zitat von Basti_W

    Danke für den Hinweis. Schaue ich mir morgen direkt Mal an.

    Aber schade, dass der Assistent so unpraktikabel ist. Innerorts sollte der eigentlich nicht anspringen..

    Ja, das finde ich auch schwach wenn man das Navi schon mit drin hat. Insgesamt auch auf Autobahn nicht optimal. Gegenverkehr dort fühlt sich oft geblendet (ist aber nicht nur bei Jeep so).

    Ich vermute Matrixlicht ist da nicht zu schlagen (hatte ich noch nie).


    Überhaupt scheint es wenig Verknüpfungen des Navis mit den Auto zu geben (z.B. Tempomat/Autopilot in Kurven). Doch eine andere Preisklasse, schade.

    Wobei heute scheint mir nach Wetterlage die Verkehrszeichenanzeige auf den Regen reagiert zu haben (aber wahrscheinlich wegen der Kamera, nicht der Navi-Daten).