Ich wollte meinen nicht-typischen Bestverbrauch aus letzter Woche zum Besten geben: 9,3 kWh. Leider weil es schnell gehen musste kein Foto. (Auf dem Hinweg gleiche Strecke habe ich nicht mal auf die Anzeige geschaut.)
Absolute Idealbedingungen. Circa 20 Grad, Klima aus, Fenster auf, 5 km Entfernung. Innerstädtisch total ruhig/gleichmäßig ohne Stau, ich glaube 2 kurze rote Ampeln.
So kann man theoretisch auch tatsächlich 500 km erreichen. 
Alles anzeigenAuch im alten Thread wurde schon mal darauf hingewiesen.
Die Scheiben haben ab Werk einen Film auf der Scheibe, dem man mit bloßen Auge nicht sieht.
Dieser Film zieht Feuchtigkeit an.
Daher sollte mal die Scheiben von Innen mit Spüli gründlich abreiben, danach mit destillierten Wasser oder einen guten Glasreiniger.
Scheibe dann gut trockenreiben.
…
Das ist nicht nur bei Jeep so.
Stimme Dir da zu. Generell beschlagen dreckige Scheiben schneller, egal woher der Dreck stammt.
Avenger ist aber eben außergewöhnlich. 
Hatte ich so noch bei keinem Wagen mit eingeschalteter Klimaanlage, egal ob neu oder gebraucht. Ich muss bei hoher Luftfeuchtigkeit immer wieder zwischendurch „defrosten“ (trotz Auto-Einstellung).
Ich habe festgestellt das die Scheiben bei dem Regnerischen Wetter, von innen sehr schnell beschlagen trotz eingeschalteter Klimaanlage (Automatik, 21 Grad). Abhilfe bring dann nur das Gebläse voll aufzudrehen.
Ist das normal?
Aus meiner Erfahrung leider ja, da reicht es schon wenn morgens hohe Luftfeuchtigkeit ist. Wurde auch schon an anderer Stelle im Forum thematisiert.
Offensichtlich ist die Klimaanlage/Wärmepumpe positiv so effizient (bzw schaltet sich nicht voll ein), dass sie dafür gerade bei geringen Temperaturdifferenzen kaum entfeuchtet.
Die Strecken unterscheiden sich in Hin- und Rückfahrt bei etwas anderen Baustellen und Verkehr. Und natürlich Temperatur. Also 18,2 und 17,9 für meine morgendlichen Hinfahrten und nachmittags zurück 16,2 und 16,8. Nur die 16,8 war im Eco.
Heute Hinfahrt unter gleichen Bedingungen, allerdings Autopilot auf 100. Erwartungsgemäß geringerer Verbrauch, sogar deutlich: nur 15,1 (statt 18,2 bzw 17,9)
Und statt 1 Stunde 4 Minuten nur circa 4 Minuten länger gebraucht. Das fällt eigentlich nicht auf. Allerdings macht es bei 120 schon mehr Spaß. Man schwimmt auch besser im Verkehr mit.
Eine Ergänzung aus meinen bisherigen Erfahrungen da jetzt ähnliche Wetterbedingungen herrschen:
Mit meinen Ganzjahresreifen (Vredestein Quatrac Pro EV) gibt es überraschenderweise keine offensichtlichen Unterschiede im Verbrauch zu den ausgelieferten Goodyear Sommerreifen.
Auch beim damaligen Umrüsten war es das erste Mal, dass ich beim Fahren keinen Unterschied nach einer Reifenumstellung „gefühlt“ habe (Fahrgefühl wie auch Lautstärke). Verbrauch eben jetzt auch im gleichen Bereich trotz schlechterer Normwerte.
Es scheint mir ideal, was aber wohl allgemein für die meisten Elektroautos gilt: 20 Grad Außentemperatur ohne Sonne (weil dann offensichtlich vom
Auto-Modus keine Klimaanlage notwendig). Bei meinem „langsamen“ Autobahn-Fahrprofil (s.o.) dann mit 15,x. Wenn ich den Tempomat von 100 auf 120 stelle circa 2-3 kWh mehr.
Für mich geht da kaum weniger.
Ja, bei gelegentliche Kurzstrecken unter diesen Bedingungen komme ich auf 12,x.
Ich glaube für mich sind das jeweils die bestmöglichen Verbräuche, womit ich sehr zufrieden bin.
Er lässt sich nunmal auch ohne Servounterstützung lenken. Je schneller man fährt, umso einfacher.
Nur ist die Aussage, das sich der Avenger sich beim Ausfall der Elektronik gar nicht mehr lenken lässt, schlicht falsch.
Und nur darum ging es.
Genau. 👍 Es ist mal wieder ein moderner Mythos, dass mit aktueller Technik nichts mehr funktioniert.
Also schon mit uralter Technik der 90er waren Autos mit Breitreifen ohne Servolenkung irgendeiner Art nur extrem schwer zu lenken.
Die elektronisch gesteuerten Bremsen laufen doch auch. Und auch notfalls ohne Strom. Nur auch da eben nicht so gut bzw komfortabel.
Alles andere ist Zukunftsmusik:
Wie schon erwähnt die Ausfahrtnummer. Ist mir das erste Mal vor ein paar Wochen aufgefallen. Die meiner heimatlichen Abfahrt ist übrigens falsch, genauso wie die örtliche Anzeige nicht mit den echten Schildern überein stimmt. sonst finde ich TomTom sehr gut, aber sie scheinen nachzulassen.
Ich habe „meinen“ Fehler gemeldet, mal sehen was passiert.
Das ist mir bekannt.
Mir geht es um die Anzeige der Meldung im Avenger. Die habe ich bislang noch nicht gesehen. Könnte ein Ergebnis des letzten Updates sein.
Ich hatte diese Meldung auch von Anfang an. Aber was bedeutet das bei unserer Software schon? 
Alles anzeigenHallo jeepnew,
welche Scheibenwischer (Hersteller, Typ, Bezeichnung) hast du jetzt montiert?
Bei "Bosch" (Aerotwin) haben meine Anfragen bislang noch kein Ergebnis gebracht...
Im Forum war zu lesen, dass ein "Aerotwin A 295 S" für den OPEL Mokka paasen würde.
Gruß Klaus
Ich habe genau die drauf. Passen wunderbar und ich bilde mir auch ein, dass sie leiser sind.
Heute gab es die neue Scheibe. Es ist die Original Mopar mit den Gimmicks. Systeme habe ich kurz getestet und liefen da einwandfrei. Ich bin zufrieden. 
