Ja, die Anzeige geht nach ein paar Kilometer wieder extrem runter.
Die Restreichweite mit über die letzten 50 oder 70km errechnet, das bin ich mir nicht ganz so sicher.
Steht aber auch bestimmt irgendwo im Handbuch.
Beiträge von netmaster
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Aktuell 5,9 bei knappen 10.000 Kilometern.
Letzte Tankfüllung gestern war 5,16.
in meinem Profil ist der Link zum Spritmonitor.
Einfach auf das Icon mit der Spritanzeige klicken.
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Wenn die Sitzheizung abends bei mir an war, dann ist diese morgens beim Starten auch wieder und heizt auch ohne erneutes aus- und wieder einschalten.
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Soweit ich mich erinnern kann sind alle Avenger automatisch im Wave-Programm und haben die ersten beiden Inspektionen kostenlos.
Was die 600€ angeht, da lag ich bei Vertragswerkstätten auch bei meinem Vorgänger dem Tipo. Bei den großen mit Zahnriemenwechsel etc. waren es noch mehr.
Bei freien Werkstätten war es immer etwas günstiger.
Die Preise sind generell aber angestiegen.
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Vielleicht hilft euch das weiter.
https://www.jeep.de/content/dam/moc/jeep/de/jeep-hybrid/241212_0104_Jeep_FlexCare_Info-PDF.pdf
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Aber es mag ja sein, dass die neueren Hybrid-Modelle gleich ziehen mit den Funktionalitäten der App (z. B. Warnung, wenn der Standort außerhalb eines bestimmten, definierten Radius ist).
Bei meinem Hybrid gibt es sowas nicht. Kann mich auch nicht erinnern, sowas irgendwo bei den Ausstattungsmerkmalen gelesen zu haben.
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Die abnehmbare Anhängerkupplung aus dem Mopar Store wäre dann auch montiert.
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Bei der Summit Ausstattung waren die Gummimatten und die Tunnelabdeckung in der Serienausstattung enthalten. Beim Screenshot ist zwar nicht das Modelljahr zu sehen, aber dass die Anzeige von Jeep direkt ist und vom 13. Oktober.
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Am Wochenende bin ich mal quer durch die Republik gefahren. Ca. 1000 Kilometer waren von Freitag bis Sonntag. Eigentlich nur Freitag und Sonntag.
Nach 2 Stunden hat sich mein iPhone 15 Pro wegen Überhitzung auf der induktiven Ladeschale abgeschaltet. Ungefähr nach gut einer Stunde hatte ich einmal geprüft ob die Warme passt.
Da war alles noch ganz normal und etwa handwarm. Da dachte ich, okay alles passt. Warum alles auf einmal heiß wurde, dass kann ich nicht sagen.
Hab das die letzten 3 Tage nochmal bei den Kurzstrecken geprüft.
Da ist mir aufgefallen, dass auf gleicher Strecke das iPhone mal ganz normal warm wird und einen Tag später nach ein paar Minuten heiß wird.
Die Lage ist immer gleich auf der Ladeschale gewesen.
Die Verwendung ist auch immer gleich. Keine Anpassung der Einstellungen oder neue Apps hinzugekommen. Sehr merkwürdig alles.
Da ich aber noch vom alten Auto den MagSafe-Lader habe war da schnell etwas gezeichnet und mit dem 3D-Drucker ausgedruckt. Seit heute Mittag im Einsatz.
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