Beiträge von Karmien

Grins. Bei knapp 60 Millionen in Deutschland zugelassenen Kraftfahrzeugen muss man statistisch gesehen an rund 40.000 Fahrzeugen vorbeifahren, um wenigstens einem der 1500 Avenger zu begegnen.

Ja, einphasig kann zumindest meine Wallbox mit maximal 32 A angeschlossen werden. Das sind rund 7,4 kW. Was dann die App-Steuerung an Reduktion zulässt, also wie weit man dann einphasig begrenzen kann, weiß ich allerdings nicht. Das gibt selbst die Anleitung der Wallbox nicht her. Zum Ausprobieren ist mir der Aufwand zu groß

Ich wollte im Post oben auch lediglich darauf hinweisen, dass sich eine 11kW-Wallbox nach meinem Verständnis nicht bis auf 1,3kW runtergegeln lässt. Ich gehe von 4,1kW als Minimum aus, wenn bei dreiphasigem Anschluss "6 Ampere" über die App eingestellt wurde. Wenn in Kürze meine PV-Anlage ans Netz geht, werde ich vermutlich die Wallbox auf 6A oder 8A drosseln, damit reines Überschussladen überhaupt möglich ist. So riesig ist die Dachfläche nämlich nicht...

Zitat von ETGermany

Bei einer AC-Wallbox sind i.d.R. 6 Ampere die untere Grenze, die ein On-Board-Ladesystem benötigt, das wären 1,3 kW. Genau ab da beginnen die SMA EV Charger auch. Beim alten Zoé waren es übrigens 10 Ampere.

Müssen die 6A nicht noch mit 3 multipliziert werden? Weil... drei Phasen? Dann wäre das rund 4,1 kW bei Einstellung 6A, nicht 1,3.

Bei meiner Wallbox kann ich von 6-16A regeln. Es ist eine 11kW- Wallbox.

Die paar, die in der Werkstatt stehen, werden ja deshalb nicht direkt abgemeldet

Also nein, natürlich nicht.

Ich bin zuversichtlich, dass die Ursache zeitnah gefunden ist und dann hoffentlich ein simples Update Abhilfe schafft bzw. das Risiko eines Ausfalls nachhaltig minimiert. So schnell lasse ich mich nicht verschrecken

Zitat von RobinH.

Danke schon probiert ....leider kein Erfolg

Dann wirst du die Datenfreigabe im Auto sicherlich auch aktiviert haben. Hmmm...

...und bei Kick-down immer die maximale Leistung. Egal, welcher Modus gewählt ist.

Hier stand mal in einem Betrag, dass die Deinstallation der App vom Mobilgerät mit anschließender Neuinstallation und neuer Anmeldung geholfen hat.

Es geht ja schnell, das einmal zu testen.

Zitat von electrofan

Ich habe da mal eine kurze Frage. Wie kommt Ihr an die FIN, wenn Ihr das Fahrzeug noch nicht habt?

Von der Rechnung, genau. Auch ohne die Papiere hat der Händler die FIN schon, die wird im Sytem stehen und am Auto ist sie ja auch

Bei mir funktionierte die FIN-Abfrage nicht am PC, aber über das Handy klappte es.

Meiner ist heute auch vom Transporter gefallen. Also, auf den Hof vom Händler. Es fehlen noch die Papiere. So in spätestens 14 Tagen sollte er zugelassen und abholbereit sein, denke ich. Reservierung "BeTheFirst" war am 18.10.2022, beim Händler haben wir den Vertrag aufgesetzt am 22.11.2022. Also vermutlich am 01.12.2022 ins Jeep-System übertragen (Bestellöffnung). Privatkauf, Hannover-Land.

Ich bin gespannt. Laut der FIN-Abfrage fehlen mir wohl auch die Einlagen in den Fächern ("Storno") und ich habe 225er Reifen Wetten, dass nicht? Ich bin gespannt.

Grüße, Karmien

Beim VW-Bus piepsen auch die elektrischen Schiebetüren beim Schließen, ich habe mich daran gewöhnt