Beiträge von Chrysli

Zu möglichen Gewährleistungsrechten gegen den Verkäufer/Händler: Der Käufer ist in der Beweispflicht, was das Bestehen eines Mangels betrifft. Also zumindest Handyfotos von den Vorfällen wären vonnöten. Und selbst dann trägt der Käufer die Beweislast, dass der Mangel bereits zum Zeitpunkt der Übergabe des Autos vorhanden oder zumindest angelegt war. Die Beweislastumkehr des § 477 (1) BGB greift nach Ablauf des ersten Jahres nicht mehr.

Zu möglichen Garantieansprüchen gegen den Hersteller: Hier ist der Garantienehmer von vornherein in der vollen Beweislast.

Du must also davon ausgehen, dass Händler und Hersteller das "auszusitzen" versuchen.

Im Zivilprozess sind zulässige Beweismittel Zeugnis, Urkunde, Augenschein, Gutachten, schriftliche Auskunft und Parteibefragung sowie Beweisaussage. Daneben Freibeweis, wozu auch eine eidesstattliche Versicherung des Klägers gehört. Jedoch ist die Beweiskraft nicht sehr hoch.

Also beim nächsten Vorkommnis unbedingt Zeugen und Fotos, damit Zeugenaussage und eidesstattliche Versicherung eine Beweiskraft erhalten.

Vorerst kannst du aber (leider) nichts machen, wenn im Fehlerspeicher nichts hinterlegt und keine anderen Beweise.

Richtig, weil AC nicht über einen Kompressor läuft, sondern über die Wärmepumpe. Zusätzlicher Energieaufwand ist zu vernachlässigen.

Schon irgendwie bezeichnend, dass man positiv erwähnen muss, dass das Fahrzeug das OTA-Update erfolgreich geladen und installiert hat...

Zitat von jeepnew

Wenn es wirklich so ist, dass die Batterie ursächlich ist, dann müsste die Garantie aber deutlich länger greifen.

Ich befürchte, da musst du mit einer "Spitzfindigkeit" rechnen, wenn du die Garantiebedingen ganz exakt liest: Die 8jährige Akkugarantie bezieht sich lediglich darauf, dass der Akku noch eine 80%ige Leistung erzielt, nicht, dass der ohne (sonstigen) Defekt bleibt.

Warum bestellt man eigentlich einen Neuwagen mit (ungewisser) Lieferzeit? Das fiele mir im Traum nicht ein. Es gibt doch mittlerweile sehr viele bereits auf den Händlerhöfen stehende Neuwagen.

der Imageschaden dürfte größer sein als die Leihwagenkosten...

Zitat von rovpilot91

Für mich wäre es eine absolute Horrorvorstellung, mit einem (fast) Neuwagen mitten auf der Kreuzung stehen zu bleiben und auf den Abschlepper warten zu müssen

Viele Grüße

Jonas

Das wäre aber auch bei einem (älteren) Gebrauchtwagen eine "absolute Horrorvorstellung".

Ja, diese Beschreibung ist schlicht inkorrekt. Hat vermutlich jemand geschrieben, der es nicht verstanden hatte.

Mein meinem Verständnis sind diese Ladesäulen dann von Vorteil, wenn es sonst maximal z.B. 50kw/h oder 150 kw/h wären (es gibt ja Standorte, die keinen höheren Strom zulassen). Kann die "Supersäule" dann ein "Kontingent" im internen Speicher aufladen und dann auf einen Schlag abgeben, macht das durchaus Sinn. Aber halt nicht bis wenig für den Avenger, eher für Fahrzeuge, die mit weit über 100 kw/h geladen werden können.

Oldy, mag sein, aber bei 100 kw/h ist beim Avenger nun mal Schluss, auch bei dieser "Powerstation".