Addiere ich Restreichweite und gefahrene Km zusammen würde ich rund 375 Km weit kommen.
So kannst du nicht rechnen, denn nach unten hin zählt die Restreichweite schneller herunter. Beispiel: Zeigt er noch 150 km Restreichweite an, wird er nach weiteren gefahrenen 50 km deutlich weniger als 100km Restreichweite anzeigen, vermutlich wird dann etwas von 50km Restreichweite stehen.
Hi, an die wo schon mit den Jeep unterwegs sind. Wieviel km könnt ihr fahren bis das Auto an die Steckdose muss. Laut Jeep kann mann ja 400 bis 550 km mit voller stromladung fahren.
Beitrag # 36
Eben kam Anruf von Jeep Kundenservice mit Glück ab Mitte September ist noch nicht mal im Status zum bauen, bin jetzt echt am überlegen ob ich storniere
Ich würde stornieren. Es sind doch mind. 50 Avengers bei mobile verfügbar. Wenn man einen kauft, ist es nur eine Frage von tagen, bis er vor der Türe steht.
Weiß einer ob die Händler noch ein Update einspielen, bevor die Fahrzeuge an die Kunden übergeben werden?
Laut dem Jeep-Händler, bei dem ich kaufte, nicht, da es noch keins gäbe.
ist korrekt, links USB-A-Buchse nur zum Laden. Rechts USB-C-Buchse Laden und Daten. Die Ladegeschwindigkeit ist allerdings so gering, dass der Akkustand im Smartphone bestenfalls gehalten wird.
Etwas ähnliches ist mir vorgestern passiert. Will abends auf dem Hof den Wagen starten - nichts geht. Display schwarz. Nur ein roter Schraubenschlüssel erschien. Habe dann mehrmals "Zündung" aus und wieder ein geschaltet. Irgendwann erschien dann wieder alles im Display und der Wagen ließ sich starten. Ich hatte schon die "Horrorvorstellung", dass das irgendwo im "Nirvana" passieren könnte und ich es nicht mehr hinbekomme...
Aber wehe, wenn doch! Dann bleibt man nicht nur auf seinem Schaden sitzen sondern bezahlt dann auch noch den Schaden vom Unfallgegner.
Das stimmt so (zum Glück) nicht. Nach den AKB (Allgemeine Kraftfahrzeugversicherungsbedingungen) liegt der Eigenanteil bei max. 5000 €. D.h. die Versicherung zahlt den Fremdschaden in voller Höhe und darf dann bis max. 5000 € in Regress nehmen. Lediglich bei der Kasko braucht die Versicherung nicht zu leisten.
Ich bin da ganz bei dir, Klaus Heiligenthal. Ich kann das Lob von jeepipaul nicht nachvollziehen. Allenfalls bei geringer Lautstärke (Höhen auf 7-8, Mittel auf 0 und Bass auf 7-8) kann man das Soundniveau als zufriedenstellend bewerten. Sobald man aber etwas lauter stellt, wird der audiophile Mensch enttäuscht.
Türen ließen sich mit Schlüssel nicht öffnen. Die Jeep- App gestartet und dort auf auf Aufschließen gedrückt und die Türen wurden geöffnet und ich konnte das Kabel abziehen. Die App funktioniert also wie sie soll.
Die Überlebensfähigkeit der Menschheit ohne Apps wird also sukzessive abgebaut, ist doch toll! Ich stelle mir den Fall vor, gerade kein Netz haben oder dass das Smartphone eine Störung hat. Da behalte ich mir doch lieber vor, das Auto mit dem Schlüssel entriegeln zu können.
Die Verarbeitung ist natürlich nicht auf dem Niveau eines Grand Cherokees. Sie ist aber nicht so schlecht, wie man es mit dem Begriff "Hartplastikbomber" assoziieren würde. Ein Knarzen habe ich bislang nicht vernommen. So kratzfest wie ein geschäumter Plastik ist das alles nicht, man muss also schon etwas vorsichtiger sein. V.a. hinten die Tügriffschalen sind sehr mäßig in der Qualität und der Kratzfestigkeitkeit. Sitze sind prima. Sehr bequem und machen einen wertigen Eindruck. Lackierung ist nicht zu beanstanden.
