Etwas drollig finde ich, dass man sowohl einen Leasingvertrag als auch eine Kalkulation der Leasingrate hochladen muss, was bei mir aber dasselbe Dokument ist. Nur darf man nicht zwei Dokumente mit demselben Namen hochladen. Also habe ich zweimal dasselbe Dokument mit unterschiedlichen Dateinamen hochgeladen. Bin ja gespannt ob das klappt...
Beiträge von Misi
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Ach, sobald man als Antragsteller "Privatperson" (im Bereich "Angaben zur antragstellenden Person") auswählt, erscheint auch die Leasing-Auswahl. Nichts für ungut.
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Kann mir jemand erklären, warum man im Antrag auf Umweltbonus unter "Angaben zum Antrag" nur "Kauf" auswählen kann, aber nicht "Leasing"??
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Der 1000ste Beitrag in diesem Thread
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Habe mich jetzt auch bei Tesla angemeldet - ich bekomme bei einem Charger in der Nähe 47 Cent bzw 52 zu Stoßzeiten angezeigt. Das ist ja tatsächlich relativ günstig!
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So, gerade abgeholt
. In der Tat werden natürlich die gewerblichen Besteller gerade vorgezogen, ich hatte also etwas Glück dass ich ihn jetzt schon bekommen habe.Das schwarze Dach scheint ziemlich empfindlich gegen Kratzer zu sein. Man hat direkt vor Ort den einen oder anderen rauspoliert, aber ein paar Mini-Macken waren noch sichtbar - wenn man ganz genau hinschaut.
Abdeckung für Mittelkonsole und Gummieinlage für das Ablagefach fehlen, wird nachgeliefert.
An die Lenkung muss man sich etwas gewöhnen - ich hatte den Eindruck, dass um die Mittelstellung herum die Rückstellkraft nochmal deutlich stärker ist, aber kein Problem.
Registrierung der App hat im Prinzip sofort geklappt mit dem Link der mir zugeschickt wurde, allerdings funktioniert noch nichts. Mal einen Tag abwarten.
Tempomat muss ich noch verstehen - die Aktivierung wurde abgelehnt weil die Bedingungen dafür nicht passen würden, aber nachdem ich die Geschwindigkeit mit OK nochmal bestätigt habe ging es dann. Das hängt ja irgendwie auch mit der Tempolimiterkennung zusammen. An den Lenkassistenten hab ich mich noch nicht rangetraut.
Und man hat scheinbar in der Fabrik etwas Schwierigkeiten, die Löcher für das hintere Kennzeichen in derselben Höhe zu bohren... Das Nummernschild ist leicht schief, und sowas mach mich ja narrisch. Leider hat der Kennzeichenhalter an den entscheidenden Stellen keine Langlöcher. Mal sehen ob ich es schaffe, das zu ignorieren.
Ich messe übrigens 203cm und passe rein, aber viel längere Beine darf man nicht haben.
Ansonsten - ich bin noch nicht liegengeblieben
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Der Spritmonitor kann auch Elektro. Einfach beim Anlegen des Fahrzeugs Kraftstoffart Elektrizität angeben.
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Morgen gebe ich den e-up (manche nannten ihn auch "Oip") bei VW ab, dann geht's direkt zu Jeep zur Abholung. Perfekter Übergang, als hätte ich es so geplant!
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Weiß ich nicht…vielleicht weil ich der einzige Fahrer bin und jährlich nur ca. 6000 km fahre…
Stimmt, bei 6000km kommt man in den Bereich 300€.
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Ich habe einfach abgewartet, und auf einmal ist das Auto da... Von "böse Briefe schreiben", "Händler in Verzug setzen" und ähnliches geht's auch nicht schneller. Wäre ja auch noch schöner, wenn ein geduldiger Kunde wie ich länger warten müsste.
Wobei ich jetzt schon etwas hibbelig werde. Morgen geht der e-up zurück. Der Avenger steht beim Händler, Papiere sind auch da. Stellantis Frankfurt, rückt das Auto raus!
