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Mein Avenger hat gestern auch das Update (Oktober-Version) bekommen. Verbesserungen in der Kommunikation mit der App konnte ich aber noch keine feststellen, es funktioniert bei mir immer noch nicht. Dafür habe ich nun auch die Probleme mit der Heckklappe seit gestern (geht nicht mehr zuverlässig elektrisch auf oder zu).

Neeeeee, es ist nicht die schmale Klappe links im Kofferraum gemeint. Dahinter sind auch Steuergeräte und ein Kabel, das beim Durchtrennen (Feuerwehr) den Hochvoltakku abkoppelt. Das Piepsen (Piezomodul) kommt aus der Heckklappe, linke Seite. Der Piepser schwenkt also mit nach oben. Es geht also darum, die Heckklappenverkleidung innenseitig zu demontieren.

(Zitat von Oldy) Daran hätte ich auch Interesse, die Heckklappe piepst beim Schließen schon recht laut. Ein paar Fotos wären toll, auch zur Befestigung der Abdeckung (Schrauben, Klipse usw.)

Was die Betriebserlaubnis betrifft: Ich meinte nur, das Veränderungen am Fahrzeug oft relevant für die Betriebserlaubnis sind. Ob es den Pieper für die Heckklappe betrifft weiß ich nicht.

Der Piepser sitzt offensichtlich in einem Steuergerät (eine kleine Blackbox) auf der linken Seite der Heckklappe, unter der Verkleidung. Man kann, wenn man sich das traut, die Verkleidung abnehmen und z. B. mit Schaumstoff das Kästchen dämmen, dann ist es das Ganze leiser. Bislang gibt es keine Infos dazu, ob der Händler das deaktiveren oder leiser stellen kann. Und an eine Vorschrift glaube ich nicht, weil viele andere Autos auch nicht piepsen - höchsten einmal. Auch unser Erstwagen macht keine…

Kann man irgendwie das laute Piepsen bei Schließen der Heckklappe abstellen? Weiß jemand, wo der Piepser sitzt?

Wenn ich dich richtig verstehe, geht bei dir die Innenbeleuchtung nicht an, sobald du die Tür öffnest oder das Fahrzeug entriegelst. Am Fahrzeughimmel, da wo die Notruf-Taste, die Taste zum öffnen der Heckklappe und die Taste zur Jeep-Info, befindet sich kurz dahinter die Innenraum Beleuchtung. zwischen den Leuchten ist ein Kippschalter. Wenn du den links drückst geht das Licht dauerhaft aus. Wenn du ihn rechts drückst, dauerhaft an. Jetzt musst die Position des Kippschalters in der Mitte finden…

… zählt nur die Stützlast der Anhängerkupplung. Die im Fahrzeugschein eingetragenen Stützlasten und Anhängelasten beziehen sich nur auf Anhänger und nicht auf Heckträger bzw. Fahrradträger. Es ist schließlich auch erlaubt einen Heckträger an die Heckklappe anzubringen, bzw. es gibt auch hierzu keine gesetzliche Vorschriften. Auser der Fahrzeughersteller schränkt in diesem Fall etwas ein. FAZIT: Anhängerkupplungen für E-Autos die keine Anhängelasten haben, sind rechtlich keine Anhängerkupplungen, …

Hallo, das vermutlich "neue" Thema ist bereits ausführlich im Forum unter https://www.avengerforum.de/se…ht=Heckklappe+waschanlage behandelt worden. Dort sind nahezu alle Fragen erläutert. (Über die Suchfunktion ist dies leicht auffindbar). Gruß Klaus

(Zitat von Oldy) Auf Seite 60/61 der Anleitung steht u.a.: (Zitat)

Eigentlich sollte der „Fußwedel“ nicht funktionieren, wenn man mit dem Schlüssel im Auto sitzt. So kenne ich das von anderen Fahrzeugen. Das dient der Sicherheit. Testen ist ja einfach. Mit dem Schlüssel in das Auto setzen und dann jemand anderen den “ Fußwedel“ durchführen lassen. Ich gehe davon aus, dass das beim Avenger nicht anders ist. Kann man die Funktionalität der Heckklappe denn abschalten?

Hi, ich habe keinen besseren Bereich gefunden, in den die Frage passen würde, daher mal hier: Hat jemand von euch schon Waschanlagenerfahrung? Stellt ihr für die Waschstraße (wie in der Anleitung empfohlen) den "magischen Fußöffner" für die Heckklappe händisch aus? Laut Bedienungsanleitung könnte der Sensor ausgelöst werden, wenn man in der Waschstraße ist und die Klappe würde dann öffnen.

So, jetzt brauche ich mich nicht aufregen. Habe dann gerade beim Laden die nächste Macke reingemacht. Stand zu nah an der Wand an der Ladestation bei Aldi und habe die Heckklappe von innen geöffnet. Sie hat zwar beim Wandkontakt brav angehalten und ist auch zurück gefahren, aber trotzdem hat der Rauhputz den Lack an der Kante beschädigt. Der scheint nicht sehr gut auf der Grundierung zu halten. Die sieht aber dafür sehr ordentlich aus. Bild kommt dann dazu noch, aber ich bin schon erstaunt, dass…

(Zitat von e-TOM) Das mit den Sitzen habe ich auch schon festgestellt, finde sie auch seitlich enng. Für mich mit meinen 1,88 m sind die Sitze nicht ganz passend. Wäre mal interessant ob die optionalen Ledersitze da anderes sind.

…n/porös, oben Kofferraumdeckelauflage/C-Säule), aber auch noch Einige mehr: Im Bereich der Türfänger (alle Türen) verbogenes Bleck, Lackabplatzungen durch Schließbügel-Kontakt. Diverse Lackfehlstellen und unterschiedliche -stärken, automatische Heckklappe geht nicht korrekt auf, hängt immer - egal ob Fußsensor oder FB. Oftmaliger JEEP App Ausfall Logout bzw. Aktualisierungsprobleme. AC Laden an Ladesäulen lässt sich nicht individuell per FB stoppen, Kabel lösen geht auch nicht, Auto lässt sich d…

(Zitat von derBritzer) (Zitat von Avengi) Bei mir hat die Auslieferung zum Händler 12 Wochen gedauert.

(Zitat von derBritzer) derBritzer Geht mir gaaaaanz genau so. Tolles Auto, alles funktioniert….die Heckklappe ohne Hände zu öffnen gelingt bisher nur unserem Rüden problemlos (wenn er halb drunter durchläuft) 😉

…oniert fast alles an dem Auto so wie ich es mir vorgestellt habe. Die Onlinefunktionen wurden Abends vom Händler freigeschaltet und mit dem Link der Mail war ich schnell Online und alles funktioniert reibungslos. Die Macken und Fehler die hier aufgeführt wurden gab es nicht, nur mit der free Hand Funktion der Heckklappe…

Wichtig ist auch, dass man mit dem Autoschlüssel hinter der Heckklappe steht

Das ist mir bei der Probefahrt schon aufgefallen, dass der anders ist wie bei meinen Opel und ich hab den auch nur leicht angehoben. Astra, Corsa und Mokka seit 2004 haben den gleichen Heckscheibenwischer und lassen sich leicht hochklappen. 20230910_172927.jpg Zum Wechsel des Wischerblattes würde ich beim Avenger ein dickes Handtuch von oben herunterhängen und mit der Heckklappe einklemmen, damit ja nichts passiert. Außer es gäbe einen leichteren Workaround.